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中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，要想根除“购买播放量”这一顽疾，光靠行业自律很难保障，更重要的还是要加强立法，用惩罚性措施来规范行业经营行为。“视频网站、剧作方理应自律、诚信经营，但仅靠自律是不够的。不诚信行为屡屡出现，甚至影响了行业生态，就必须有法律来管。”朱巍说。

与大部分通过独立事业部制开展信用卡业务的股份制银行不同，工行牡丹卡中心目前隶属于总行营销管理部门下的银行卡业务部，与个人信用消费金融中心并列，但对于工行是否有成立相对独立信用卡事业部的规划，该负责人表示“暂时没有”。此前，信用卡业务一度被看好，成为监管放行商业银行设立独立子公司的首选业务，随着近期银行理财子公司、金融科技子公司陆续落地，信用卡事业部制迈向进一步独立是否有望迎来政策的东风？

公路建设投资低迷十三五以来，国内公路建设步伐整体放缓，道路运输业投资完成额较前几年下滑明显，目前低于10%且有进一步下滑的趋势。从公路建设投资角度分析，国内公路建设投资近两年几乎陷入停滞状态，整体大环境对沥青需求不利。从阶段性需求来看，7、8月受全国大范围降雨影响，下游公路项目施工仍然受阻，沥青需求相对平淡，预计随着降雨的减少，未来沥青需求会有一定的提升，但年底前沥青需求难言乐观。（作者单位：方正中期期货）

至于环保处罚信息不披露的原因，公司的说法不一。某上市公司相关负责人表示，公告标准有几个尺度，罚款到一定的金额，或者累计金额到一定额度，或者罚款对公司未来的重大经营有影响。从几个维度来看，许多环保行政处罚未达到需要公告的标准。但多位业内人士认为，环境信息披露不能狭隘地理解以罚款金额或对经营有影响为公告标准，与公众有关的环保信息，尤其是重点排污单位、被行政处罚等信息，公司都应及时主动向投资者公开，并充分说明情况。

在3月份的大众汽车年会上，大众汽车集团CEO迪斯透露，正在计划对在华几家合资公司的股比进行调整，并预计在2019年年底或2020年上半年对外公布结果。而在这场博弈中，一汽-大众或将成为首要谈判对象。早在2013年，大众就表示希望股比由40%增加至50%，并在2014年签订了协议，一汽股比由60%减至51%，奥迪由10%增至19%。同时双方也进行了一些约定，但在此后几年内，这些约定无一落成，双方的股比协议也无疾而终。

TrendForce预测，苹果将在下半年推出三款新iPhone，2018年，iPhone销售额将增长7.5％，这得益于其面部识别技术的改进、屏幕与机身比率的改进、可能计加内存容量，并将AMOLED显示屏嵌入其两款型号中，将增加对用户的吸引力，从而保住其市场第二的地位，市场占有率小幅提升0.5个百分点，达到15.7％。